HGFLMR Genb 玄武 ハイエース TRH KDH 200系 ハイトダウンブロックキット 1 5インチ 37 5ミリ SDB 15 H
HGFLMR Genb 玄武 ハイエース TRH KDH 200系 ハイトダウンブロックキット 1 5インチ 37 5ミリ SDB 15 H
4.1点
（54件）
レビュー一覧 54件 （総件数：54件）
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HGFLMR Genb(玄武) ハイエース TRH/KDH200系 ハイトダウンブロックキット [1.5インチ/-37.5ミリ] SDB15H
『多彩な機能を備えた、進化系ダウンブロック!』
ハイエースをロ-ダウンする際に必要となるダウンブロックを多機能化することで、従来製品では補えなかった欠点を完全に克服。
ブロック本体には、軽量かつ剛性に優れたA6061アルミ押出材を使用し、高精度の切削加工を施したのち、ショットブラストとブラックアルマイト処理で仕上げました。
また、あらたな機能として、センターピンを円錐形状とした「フィッティングコーン」を採用。
強烈な保持力を誇る“サーフェスロックUボルト"との組み合わせによる完璧なフィッティングを実現。
さらに、前後方向のズレが原因で起こるアクスルハウジングの振れ(スラスト角)を抑制する「アクスルガイド」が、いかなる路面状況でも安定した直進性をサポートします。
ほかにも、オフセットしたアクスルを車体のセンターへ調整し、絶妙なツラ位置セッティングをにする「センタリング機能」など、多彩なスペックを誇ります。
ダウン量は0.5インチ(12.5ミリ)ごとに7種類のサイズを設定し、希望の車高へ確実にセットアップすることができます。
●当製品を装着することで、車高が約37.5ミリ変化します。
●当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。
●当製品には、VIA(日本車両検査協会)発行の「強度試験証明書」を添付しております。
車検および構造変更時に提示することで、安心して検査をうけられます。
●車検証記載の数値に対して40ミリ以上のローダウンについては、車検証(高さ)の記載変更「構造変更」が必要となります。
『多彩な機能を備えた、進化系ダウンブロック!』
ハイエースをロ-ダウンする際に必要となるダウンブロックを多機能化することで、従来製品では補えなかった欠点を完全に克服。
ブロック本体には、軽量かつ剛性に優れたA6061アルミ押出材を使用し、高精度の切削加工を施したのち、ショットブラストとブラックアルマイト処理で仕上げました。
また、あらたな機能として、センターピンを円錐形状とした「フィッティングコーン」を採用。
強烈な保持力を誇る“サーフェスロックUボルト"との組み合わせによる完璧なフィッティングを実現。
さらに、前後方向のズレが原因で起こるアクスルハウジングの振れ(スラスト角)を抑制する「アクスルガイド」が、いかなる路面状況でも安定した直進性をサポートします。
ほかにも、オフセットしたアクスルを車体のセンターへ調整し、絶妙なツラ位置セッティングをにする「センタリング機能」など、多彩なスペックを誇ります。
ダウン量は0.5インチ(12.5ミリ)ごとに7種類のサイズを設定し、希望の車高へ確実にセットアップすることができます。
●当製品を装着することで、車高が約37.5ミリ変化します。
●当製品は保安基準適合品ですが、車検については検査員の判断が優先されますのでご注意ください。
●当製品には、VIA(日本車両検査協会)発行の「強度試験証明書」を添付しております。
車検および構造変更時に提示することで、安心して検査をうけられます。
●車検証記載の数値に対して40ミリ以上のローダウンについては、車検証(高さ)の記載変更「構造変更」が必要となります。
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